Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

promo brekhoff february 18, 2015 09:39 10
Buy for 20 tokens
Заявляют тут по случаю: "Человек должен быть..." - ну и далее чего-то там. Смелым. Добрым. Умным. Х​***я это, гаждане. Не про то что "должен", а про "быть" в неопределённом времени. Не так это работает. Попробую пояснить попонятней физику движения тел в нашей…
look

Ну и про падающие СУшки...

Раз уж распелись тут дурачки про "Эта жи пятый самолёт за месяц упал! Пятый, Карл!" - ничего не будем говорить. Просто статистика известного за тот же период из контрольной группы:

12 мая UH-1Y Hue
12 мая в Персидском заливе при взлете с авианосца упал в воду истребитель F/A-18F.
18 мая на Гавайях потерпел катастрофу конвертоплан V-22 Osprey.
23 мая учебно-тренировочный самолет Т-45С при посадке упал в бухту на авиабазе Сан-Диего.
25 июня в штате Вайоминг разбился истребитель F-16

Собстно, вот вам и весь хуй до копейки. Поравалителю на заметку.

Вообще же данные факты говорят одну простую, давно известную истину: "Это даже хорошо, что пока нам плохо". Сам факт того, что мы можем в рутинных учебных и рейсовых полётах потерять за месяц столько, сколько в какой-нить Укрии вообще нету летающего и даже не заметить - это показатель, что всё идёт нормально. То есть авиапроисшествия при плотном графике полётов строевой авиации это, конечно, печально, но это нормально. По меньшей мере лучше, чем в 90-ые, когда и происшествий по 5 в месяц не было, но и не летали вообще. А если самолёт вдруг даже находил керосин и поднимался в воздух, то падал с ещё большим грохотом.

Граждане вообще неспособны, похоже, отличать катастрофу как показатель состояния нерабочести от катастроф, как показателя нормального хода процесса. ДТП - это неизбежное последствие наличия нормального автомобильного движения. Отсутствие ДТП в джунглях Сенегала говорит не об отличном состоянии дорог и подготовки африканских водителей, а об их полном отсутствии. Падающие самолёты в России - свидетельство нормальной напряжённой лётной работы и ни о чём более. В отличие от той же Укрии. Ну, все мы помним, что творилось год назад, когда укры после долгих лет безаварийного сидения на земле решили таки полетать. Ага - "бомбардирувальник впав" и "выбухи лунают". Зато до того ничего не падало, ибо не летало. Ещё раз смотрим в сторону Светоча и затыкаем ебальники. По поводу США есть чо сказать? Нет? Ну и пошли на хуй.
look

Кадет Биглер на линии.

Теперь за Одессу:

Теоретически можно заранее разведать все средства ПВО Украины в Одессе и окрестностях, организовать превентивный удар по ним силами ДРГ, авиации и крылатых ракет (с помощью Дальней авиации, неядерными Х-555 и гипотетически – Х-101 и Х-32). Силами боевых пловцов вывести из строя винторулевые группы «Гетмана Сагайдачного», ракетных и сторожевых кораблей ВМСУ в Одессе и Очакове. Можно заранее поднять восстание в Одессе, провозгласить свое правительство ОНР, которое попросит Москву о помощи. И тут же, пользуясь господством в море и воздухе, высадить морские и воздушные десанты в Одессе. На одесские лиманы – на Хаджибейский и Куяльницкий – посадить гидросамолеты с десантом. Из Крыма – организовать дополнительную переброску сил вертолетами Ми-17. То есть, взять Одессу, Ильичевск, Южный - с одновременным броском нескольких тысяч бойцов армии ПМР на Одессу. Причем сделать все молниеносно, не давая Западу опомниться. Быстро образовав анклав ПМР-Одесса-юг Одесской области с выходом к морю, со своими портами. Хотя бы с морской связью сего образования (условно – Западной Новороссии, Приднестровско-Одесской республики) с РФ. http://m-kalashnikov.livejournal.com/2282875.html

После десантов на гидросамолётах я заплакал. Явно не хватает психической в виде матросов на зебрах. Остальная классика на все деньги. Такое впечатление, что поциент окончательно ёбнулся и в сознание уже не приходит. Только так могла прийти в голову богатая идея портить кусачками винторулевые ржавых корыт и прочие изыски порождённого делириумом мозга. Я в восторге.
look

Родя, ты зачем бабушку хотел топором, а?

Действительно, полностью солидаризируюсь с какой-то тётей с улиц Лондона, которая попала под опрос:

- Не понимаю, кому понадобилось убивать королеву? Она прекрасная пожилая женщина!

Не, канеш тётя слегка подзагнула - бабушке лет 20 уже на кладбище прогулы ставят, но тем более - зачем покушаться на старушку? Хармс какой-то. Кругом одни ебанутые. МИ-6 надо проверить - не посыпают ли Пикадилли укропом? Я в загадках.
look

А тем временем в Америке...

С мест сообщают:

Agence France-Presse:
В отношении двоих офицеров американских ВВС, отвечающих за запуск ракет с ядерными боеголовками, начато расследование в связи с незаконным хранением наркотиков. Офицеры служат в пусковом отряде на базе Малмстром, штат Монтана, в 341-м ракетном крыле ВВС США. После начала расследования им ограничили доступ к секретной информации. Были ли наложены на них какие-либо иные санкции, неизвестно. Других подробностей дела не сообщается.

Аbc news: Генерал-майор ВВС США Майкл Кэри, ранее командовавший 20-й воздушной армией ВВС США, в чьем подчинении находятся три военные базы с межконтинентальными баллистическими ракетами, уволен за пьянство и тесное общение с «подозрительными женщинами». Доклад следователей подтверждает эти обвинения. В документе, в частности, говорится, что Майкл Кэри, употреблявший алкоголь каждый день, иногда не мог стоять без посторонней помощи

СМИ: В одном из американских баров полиция задержала пьяных представителей спецслужб США, перевозивших 10-мегатонную ядерную боеголовку и оставившую её в автомобиле у бара - такую информацию подтвердило министерство энергетики США. Это случается не впервые - за последние два года это уже 16-ый случай с ядерным оружием - собщают мировые СМИ. По каким-то причинам (остается лишь предполагать, заметил ли "необычный транспорт" кто-то из сведущих лиц или спецслужбисты устроили в баре дебош) в бар прибыла полиция, которая и арестовала незадачливых перевозчиков.

RT: База ВВС в США провалила проверку по использованию стратегических ракет. База ВВС Малмстром в штате Монтана не прошла проверку технического обслуживания, безопасности и вспомогательных функций, передаёт Интерфакс. Регулярная инспекция безопасности и процедур работы с ядерным оружием поставила базе «неудовлетворительно» по результатам проверки.

BBC: ВМС сообщило, что вице-адмирал Тим Гиардина ушел с поста заместителя главы Стратегического командования США. Он заведовал ядерным арсеналом в составе ВМС - его называли "ядерным адмиралом". Гирдина обвиняют в использовании фальшивых игральных фишек при игре в казино и лудомании.

AFP: Над Соединенными Штатами Америки пролетел бомбардировщик Б-52 американских ВВС, по ошибке оснащенный ядерными боеголовками. Об этом сообщило агентство Франс Пресс со ссылкой на представителя ВС США.

ВВС США: На базе имени Фрэнсиса Уоррена в штате Вайоминг, где размещаются 150 ракет «Минитмен-3», произошел серьезный сбой в работе компьютерной сети. В результате командование базы на какое-то время потеряло контроль над 50 ракетами. Остальные 300 «Минитмен-3», имеющиеся в американском арсенале, сосредоточены на базах в Майно (Северная Дакота) и Малмстром (Монтана).

Экий орднунг! Тут тебе весь фарш - и наркота на дежурстве, и оставление ядрённой бомбы возле бара, где отдыхают бравые ракетчики, и адмирал-игроман. Немудрено, что постоянно теряется контроль над 50 ракетами или бомбардировщики (видимо, доставляющие шлюх из  борделя к месту отдыха авиаторов), оказываются "по ошибке" загружены термоядерными боеприпасами. Шарман, шарман!

Не сомневаюсь - и здесь видна длинная рука Путина с его кооперативом "Озеро". Чего там, говорите, "Олимпиада не будет!"? Ну-ну...

А вот - обратно шкапчек!

Решил сделать себе запасной аэродром. У мамы. А то мало ли чо, у жонки шкапчик есть, а у мамы и укрыться негде. Нет, был шкапчек в колидоре. Старенький такой, 3-ехстворчатый, на лягушках. 30 лет почти простоял. А тут холодильник встроенный приобрели, и решили как-то упихать. По этому поводу пришлось произвести небольшой ремонт. Шкапчек снесли, снесли облицовку антресоли и соорудили что-то такое:


Да, прикупили мебельных щитов ДСПэшных, да налепили всякого.

Collapse )
Эк завернуло!

Досужий размышлизм по поводу.

Мдя. Что у нас не произойди - одно и то же. "Шок! Страшное видео! Трупы разбросаны по лётному полю! Путин должен уйти!". Вне зависимости - рванул газ, упал самолёт, пьяный въехал в дерево или Панин упоротый подрался в гостинице с персоналом. Перепост, ретвит, возмущение. Ретвит, интриги расследования.

Сразу домохозяйки и владельцы собачьих парикмахерских начинают рассказывать нам про техническое состояние самолётов и что "ха-ха-ха! У второго пилота стаж второго пилота 1 год - это "опытный экипаж"? Козлы!". Любители авиасимуляторов, отложив джойстики авторитетно докладывают о проблемах посадки в Казанском аэропорту в "Авиасиме" и "Они что, идиоты, не знали, что у Боинга на режиме выпущенных закрылков кправляемость по крену никакая?!". Мненеджеры по продаже тушонки авторитетно заявляют о развале авиастроения и что виноват Путин. Читатель чужих виршей ртом озвучивает соображения по поводу мер по реформированию авиакомпаний. Светским репортёрам и модным журналистам ясно, что это - теракт, но от нас скрывают. Все вместе опечалены, что отменили КВН, и возмущены: "Почему Путин ещё не выразил соболезнования и не покаялся за содеянное?". Когда Путин выступил - возмутились ещё больше: "Как он смеет ещё в такой момент, когда мы так опечалены, свою рожу показывать? Ему не стыдно? Нет, ему ссы в глаза! Лучше бы КВН показал!". Популярный блогер вывалил подборку смешных авиакатастроф. Другой ему в отместку опубликовал подборку страшных авиакатастроф. Все остальные, заскрипев зубами от зависти - по анекдотику и байке. Кто не успел - по фотожабе. Про Путина и самолёт. Красота. Все при деле.

Вообще, наблюдать сие интересно. Какая слаженная работа. Создаётся впечатление, что всё разворачивается как по уставу, инструкции, сценарию. В армии подразделению не всегда удаётся достичь столь согласованных действий. А тут - хаотическое столкновение самых противоречивых мотивов создаёт столь совершенную картину. Причём неизменно повторяемую из раза в раз. Меняются немного действующие лица и роли, но картинка одна и та же в результате. Поразительно.

Хотя удивительного ничего нет. Налицо, как раз, лучшее подтверждение теории Дарвина и наглядное пособие по самопроизвольной самоорганизации из хаоса под действием внешнего воздействия.

Да, роботы никогда не смогут стать человеками и зохватить мир. Потому что человек, чё б он о себе не думал - алогичен. Даже отвлечёмся от штатных пропагандонов и просто человеках-органчиков, которые поют одно и то же, как шарманка, лишь в песню вставляя актуальный акцент дня, даже не заботясь о связи и логике в их песне. Глянем на обычных блогеров, просто "обывателях". Все тут же рванули постить и репостить новость про упавший самолёт. Спросите их - "Зачем?" - сами не знают.

Ну ладно, те, кто первым увидел новость в 20-00. Поделились с теми, кто не смотрит телевизор. Хорошо. Через полчаса уже даже слепоглухотупые знали. Но заголовки "Шок! Вы знаете, в Казани самолёт упал? Трупы разбросаны по всему лётному полю!" - идут до утра. Ну вот зачем? "Мы так выражаем соболезнование!". Угу. Представьте - помер Пупкин. Уже все собрались на поминки, уже по три стакана выпили, но каждый, входящий в комнату с гробом обязательно спросит с задором первооткрывателя: "А вы знаете - Пупкин-то помер!". И все поражённо крутят головами: "Эвона чо! Какая неожиданность!".  И начинают по пятому разу обсуждать - как же с ним такое могло приключится. Это называется "выражать соболезнования", ага. Горождением высосанных из пальца предположений "Кто виноват?" и "Что делат?". Покойнику полегчало, чо. Молодцы.

Причём, заметьте - всё это в высшей степени искренне, со святым убеждением, что именно так и надо. Ну какая, блин, логика? Ей здесь и не пахнет! Граждане, вы идиоты. Ну а потом спрашивают: "чего это у нас самолёты падают?". Да вот поэтому. Что у нас все домохозяйки доподлинно знают какой быть должен стаж второго пилота и какие должны быть самолёты. При этом берутся за дела в которых у них стажа нет ни минуты, а пока они тут обсуждают тонкости управления авиатранспортом у них котлеты сгорели и дети орут некормленные. И в этом тоже виноват Путин. Вот дали б им поуправлять - у них бы такого не было. И котлеты не подгорали.

Кончай пиздеть, дура! Бегом на кухню - котлеты сымай! Одни, блин, лётчики в стране, а говно подтереть некому. До чего довёл проклятый режым!
look

Усталое. Зачем инженеру опыт работы руками.

Ладно, придётся подразвернуть, а то я гляжу - "инжинерам" непонятно, зачем им, таким красивым и умным необходим опыт работы руками. А то так и прут: "Йа - супер-мега-гипер-программист! Йа - в эмпиреях парю, идеи из астрала питаю, зачем мне ваш напильник?! ". Вот затем. Что улетели куда-то. И явно не туда.

Хорошо, разберём "Для решения моих инженерных задач опыт работы дворником бесполезен!".

Так вот, граждане. Я понимаю, что все эти "инжинеры" в армии не служили, потому для них, всё сплошь йарких, уникальных личностей непонятно - зачем нужен КМБ. С шагистикой, отработкой синхронных поворотов и вся вот эта предписываемая уставами "выполнять приказы бодро, весело и с глубоким осознанием политической обстановки - внутренней и внешней", вне зависимости от того, кем потом ты на специализации будешь - авиатором, пехтурой, оператором РЛС ПВО или аки Карацюпа в кустах ховаться, отлавливая нарушителей границы. Так что придётся попроще.

Итак, существуют базовые умения и знания. Прежде чем человек стал инженером он должен научиться ходить. И попадать ложкой в рот. И "мама!" говорить. И задницу вытирать. Для "решения инженерных задач" умение вытирать задницу не нужно, но мамка всех нас зачем-то данному умению обучала, затрачивая, видимо, немалые усилия. Зря, наверно. Многим, похоже, сия наука никак в решении задач не помогла. А жаль.

Эти базовые знания и навыки нужны не только, чтоб быть инженером и решения инженерных задач. Они вообще нужны каждому, повторю. Если вы чего-то в этих базовых умениях пропустите в детстве-юности, то так и останетесь дебилами фрагментарными. Фрагментарные дебилы с виду вполне состоятельны, рассуждают даже, вроде, разумно. Но как доходит до их "пробела" - появляется дебил, который начинает, фигурально выражаясь, слюну пускать и говно по морде размазывать - не научили в младенчестве жопу вытирать, пичаль.

То же самое и с приобщением к вещности и материальности мира. Я не понимаю, как инженер может проектировать самолет какой-нить, если он в руках куска дюраля не держал, а только на кульмане его рисовал в абстракции. Не знает что такое "тонна" - не в абстракции, а натурно. Не по графику и таблице, а вот сам попробовал переместить тонну железяк m на расстояние S с некой скоростью V.

Всё остальное - точно так же. Для того, чтоб быть руководителем - нужен опыт подчинённого. Чтоб хоть немного представлять, как исполняются приказы, и какие - исполняются, а какие - нет. И почему. На себе. Прежде чем рисовать абстрактные чертежи желательно хоть по одному простенькому что-нить соорудить. Чтоб понять, какими они должны быть для того, кто по ним чего-то делает. Даже математику полезно, прежде он полезет в дебри абстракций немного свою науку "к земле" применить. Ощутить её материальное воплощение. Хотя бы нормировщиком в цеху. Когда за неправильно поставленную запятую или огрех в рассчёте работяги отбуцкают за домной - сразу серьёзней к абстракциям начнёт относиться. Даже программисту полезно для станка с ЧПУ для начала программку составить и посмотреть, какой он квиток в конце месяца получит, тогда вот это "Ну, хрен с ним, с багой-то, допилим на бета-тесте!" - совсем другое отношение выйдет.

Это, повторю, - самые обычные и очевидные вещи, понятные любому. Но только отчего-то не нашим "инжинерам", и это - свидетельство того, что они что-то в детстве пропустили. Подобное понимание или есть, или уже не привьёшь. Как, "поздно, бабка, пить боржоми", если с детства музыкальный слух не развивали, то уже в зрелости музыка будет просто какафонией непонятной, обратно - не пришьёшь. Поэтому только через рацио кой-как внушить можно, что оно - вот так. На уровне чувств и естественных ощущений уже не удастся.

Но и через "рацио", я смотрю - бесполезно. Блок психический стоит. "Йа - яркая личность, йа - не быдло всякое, говно ручками ковырять! Йа выше этого!". Ага. Собственно, для утверждения в полезности получения базовой практики работы руками и приближения к земле, и ходить далеко не надо. Достаточно посмотреть на вас, нынешних "инжинеров" с оловянными глазами и хлопающими ресницами от непонимания, когда вам в нос суёшь и говоришь:
- Вот это, с вами рассчитанной отрицательной массой - работать не будет!
- Да-а? А почимууу?.
Патаму, блин. Потому что идиоты.

ЗЫ. Так как нынче я в самолёт страхолюдный полезу, то отвечать не буду. Обиделсо. Ыыыы! :)))
look

В дополнение к "Долетался"

Видео самолётика, снятое из проходящей электрички, можно оценить размер площадки, где он грохнулся:



Ещё одно видео: http://www.forumavia.ru/forum/1/2/885465277713389766531349033012_1.shtml?topiccount=16

Официальное сообщение:

29 сентября в непосредственной близости от платформы Подосинки Казанского направления МЖД упал легкомоторный самолет Cessna-172. Как сообщает «Мобильный репортер», в результате происшествия никто не пострадал. По предварительной версии, пилот потерял управление самолетом из-за сложных метеоусловий. Сам летчик, а также двое его пассажиров, чудом остались живы. Другие подробности аварии отсутствуют.

Также известно, что упавший летательный аппарат был разобран и увезен по частям с места ЧП при помощи эвакуатора. http://www.orehovozuevo.com/news/all/0/777/


Как всегда "репортёры" додумывают и высасывают из пальца гораздо больше, чем есть на самом деле. "Сложные метеоусловия", "потерял управление", паньмаешь....
баян

И ещё раз в тему праздника.

Ну, и раз уж пошли бояны милитаризированной тематики вспомнился вдруг ещё один, на этот раз - ПВОшный. Пусть, так-зять будет. Может, кто ещё не видел.



КОМАНДНО-ШТАБНАЯ ПЬЕСА В ДВУХ ДЕЙСТВИЯХ

ДЕЙСТВИЕ 2

Боевая работа на КП

На командном пункте объединения ВВС и ПВО собрался полный боевой расчет. Материальная часть включена. Зловеще мерцает развёртка индикатора кругового обзора. Вот-вот начнётся активная фаза военной игры. Командующий нервничает.

ОТ АВТОРА:

Замер зал в преддверье драки,
Лишь мерцают в полумраке
Буквы, цифры на табло.
Командир поднял лицо.

КОМАНДУЮЩИЙ:

- То-то тихо и тревожно:
Кто не курит-выпить можно,
Но в экраны зорко бдить.
Замполита не будить.
Излагаю обстановку:
Четко вникнуть в обстановку,
Все задумки освежить,
Быть готовым доложить:
Что вы чипсами хрустите?
Это сало?! Ну простите:
Штурман, режьте колбасу
Не на карте - на весу.
Узел связи, что за пляски,
Будто шухер на Аляске?


Collapse )

Отсюда: http://vvkure.com/litera/kitas/k07.php